齿轮精度对噪音的影响

齿轮噪音受齿轮精度的影响极大，降低齿轮噪音的第一步就是提高齿轮精度，对精度极度低的齿轮，采用其它降噪音措施都是徒劳的。在单项误差这中，影响zuida的是齿距（基节或周节）和齿形两项：

1. 齿距：

噪音与基节误差成正比例增减，当转速增高或者负荷增大时，噪音增减的梯度也增大，而且，在齿轮一转中，即使有一个齿距误差较大，则噪音也明显增大。

2. 齿形：

只给出齿形误差的大小，并不能判断出其对噪音的影响，重要的是齿形的误差形状，例如在节点附近的”中凹“会使噪音增加很多。

3. 齿圈径向跳动

由于音的调制，在齿轮噪音里有时产生多种尖叫音，偏心等引起周节的连续变化，产生在齿轮回转频率有关的长周期噪音，人耳对此十分敏感，特别在高速时影响很大。

4. 齿面粗糙度与浓度：

齿轮误差对噪音的影响很大，特别在此啮合频率高的领域里，声压级相当高，发出难听的声音。

齿轮参数，结构形状对噪音的影响

1.齿轮直径：

若将圆柱齿轮当作圆板，则按声学原理其周围辐射的噪音取决于它的声辐射面积，所以增大齿轮直径将降低噪音不利。

2.齿宽：

齿宽与轮齿的弯曲变化成正比。噪音随着齿宽增加而减小，但是对于加工精度差的齿轮，在大的载荷下弯曲变形对加大齿宽的影响不大，因此，啮齿冲力和噪音并不有所降低。此外，增大齿宽将容易增大由于制造和安装齿轮带来的齿向误差，这对降低啮合冲力和噪音将有极大的影响。

3.齿坯结构：

圆柱齿轮坯的结构形状一般有整体形和辐板形两种。辐板形齿坯噪音较高。降低辐板形齿坯噪音可用阴尼环，厚的齿坯有较好的振幅衰减性能。

轮加工工艺方法对噪音的影响

1.滚齿工序

A滚刀安装后，径向跳动量不大于0.020mm.

B控制好剃前滚刀前刃面的径向误差，齿距等分误差与累积误差。

C.齿圈的径向跳动比标准公差压缩1/3，齿轮端面跳动同样控制在0.020以内。

D齿面光洁度不低于△5。

2. 剃齿工序：

A剃齿刀修形：大于55齿的齿轮用标准剃齿加工，小于55齿的齿轮，则采用修形刀加工，修形量较小，一般0.020mm左右。

B对转速较高的齿轮，采用剃鼓形齿，鼓形量不大于0.02mm,对非鼓形齿则力示其接触斑点尽量控制在齿形中部区域。

上速两项措施对提高齿轮传动平稳性，减少冲击和降低噪音是比较有效。

3.热处理工艺：

应采用高频淬火，严格控制淬火规程，减少齿轮变形为珩齿创造条件。

4. 珩齿工序：

珩齿的作用，主要提高齿廓表面光洁度，切削量以0.01～0.02mm为宜，否则将破坏齿轮的原始精度，对此，通常的珩齿工艺作了如下改进：

1. 在珩齿过程中，径向压力调整必须适当，使珩磨轮与工件之间始终保持恒定压力。一般在10Kgf.cm,刀架处于浮动状态，珩轮与工件之间为无间隙啮合

2. 珩磨轮自身的切削力与制造珩磨轮的材质配方有关，将环氧树脂与金刚砂磨料由原1：1.6改为1：1，磨粒按齿轮模数大小由粗变细，即原100#～200#改150#，这样可使珩轮切削性能降低，塑性增强。

3. 为了与剃鼓形齿相适应，在部分齿轮中，采用了珩鼓形齿的手板，这样对提高齿轮接触强度，传动平稳性和降低齿轮噪音起了较大作用。

金华致源齿轮有限公司